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**飞车9如何性能调试

       **飞车9如何性能调试**飞车9如何性能调试才好开或好飘? 如何性能调试才好? 先用改装好没调过的车子在路上跑两次,根据车子表现判断需要什么。。。 加速反应慢的就提高涡轮,转向迟缓的就调整转向、操控跟刹车。。。。 有打滑现象的就调空气。。。。。。。 一般都是转向右3 操控右满 刹车右2 空气右1 车身左满 氮气不调或右1 涡轮不调或右2 金钱是**保障,要说好开的话,操纵性要高,也就是轮胎避震等要好,而不是马达。你有看过*后一辆车吗,没记错的话是法拉利的,你就朝着那个方向发展吧。*高通缉啊,我也玩呢。 想好飘车高要*低,涡轮增压右调一半,空气动力*少,操控*滑。 看你是什么车,你可以在百度里多看看大家的调配方法。从而自己找些灵感 我的保时捷卡雷拉GT 是 +3 +2 -2 -3 +5 +3 +3 兰博基尼M +3 +2 -4 -4 +5 +3 +3 这是我跑了这么长时间*快的配置了,你也可以先试试这两个车的性能,你不一定喜欢这两个车,不过偷偷告诉你这两个车一个是开的*快一个是加速*快的,我在英文版里分别跑到了398和389 还有提醒你,调配性能不能光顾着有多快,一定要稳定,能更好的完成比赛,这才是关键,所以那些降速加操作的劝你尽量加点,不过这个完全是个人喜好!hehe have a god game !!!!!!!!!!!!!!!!1 参考资料:个人经验 **飞车9 *强车CGT 性能**参数~~**飞车9 *强车CGT 性能**参数: 转向:右+1 操控:右+2 刹车:0 车辆高度:左+2 空气动力:右+2 氮气增压:右+2 涡轮增压:右+4 举例:HH赛道,我用M3跑到极速,**圈我1.16,而CGT可以轻松跑到1.13 研究:通过近1个星期的研究,发现CGT可以调成和M3基本相同的操控(甚至**超过M3)既然解决了CGT操控较灵活,不好控制、稳定性差等方向问题,再加上CGT在动力方面的优势,可以说在每个方面**超越M3~~! 说明: 1、转向:右+1 这是CGT的极限,如果在调高的话容易使在转弯的时候使车辆打转。建议新手不用调转向。 2、操控:右+2 这也是CGT的极限,这个调整使CGT在过草地的时候都可以得到稳定的控制,稳定性极强。在跑如BB、EP等急弯的赛道,建议右+1。新手建议不用调整。 3、刹车:0 因为基本上用不上刹车。 4、车辆高速: 左+2 这个调整是针对转向和操控调整的,基本不用变。 5、空气动力:右+2 这个调整是针对在飞跃高坡腾空的瞬间不至于飘得很高落地无法控制。右+2可以使CGT在腾空和M3差不多,但是飘得还要远一点,落地时速度比M3下降的少。重点:在腾空的瞬间降一挡,可以获得落地后更好的操控。 6、氮气增压:右+2 因为CGT本身动力就很高,调高了不仅会使车轮空转,还会给操控带来麻烦~~!这样还可以获得更持久的NOS~~! 7、涡轮增压:右+4 手动跑车的尽量在*高转速在换档。再调高会造成车辆在中高转速时候加速无力。 以上是我针对CGT的性能调校,队友可以按照以上方法进行调车,你们会很高兴的发现不用跑几圈你们就会完全适用CGT的~~!并且自己的记录会至少提高3秒左右~~!!!
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